由于我國(guó)目前貨架行業(yè)內(nèi)并沒有形成統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn),容易造成貨架行業(yè)陷入技術(shù)滯后的的現(xiàn)狀;嚴(yán)重地制約了我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)貨架在物流方面上的發(fā)展。另一方面,國(guó)際上在這方面都有著很高的自動(dòng)化水平,而我國(guó)中高端的配套能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上國(guó)際化的發(fā)展水平;進(jìn)一步阻礙了發(fā)展。所以,改善貨架的配套能力在我國(guó)目前的發(fā)展?fàn)顩r;才能更好地促進(jìn)物流業(yè)對(duì)貨架的均衡發(fā)展。
其次,
深圳貨架的發(fā)展就相當(dāng)?shù)爻墒炝耍蝗M裝式結(jié)構(gòu),隨意組合可移動(dòng),可調(diào)節(jié),可拆裝,簡(jiǎn)單靈活;應(yīng)用領(lǐng) 域范圍也是非常廣泛的。多用于倉(cāng)庫(kù)、辦公、生產(chǎn)、服務(wù)上面,
深圳貨架還可以根據(jù)用戶的需求制作出方案來定做貨架;以此滿足用戶對(duì)貨架的高質(zhì)量要求。
要是物流倉(cāng)儲(chǔ)跟貨架一樣可調(diào)節(jié)、簡(jiǎn)單靈活,那么倉(cāng)儲(chǔ)物流不會(huì)發(fā)展的那么滯后了。
http://www.nbsdh.com/